齿轮箱改造方案.原因分析#烧结机原柔性传动系统，由于原始设计、安装误差等原因，运行并不稳定，故障率较高，一度成为制约烧结生产的瓶颈。投产半年左右发生柔性传动系统拉压杆断裂、悬挂减速机小齿轮断齿等设备事故，严重制约了烧结系统设备的正常运转，影响了烧结矿的产量。同时，由于该系统传动系统较为繁琐，出现故障停机的概率较高，每年在更换烧结机拉压杆、减速机、万向联轴器等的消耗达万以上。由于现场空间狭小，加大了职工的劳动强度。通过详细的分析研究，并查阅大量参考文献，找出原有传动系统存在的以下缺陷:涡轮蜗杆减速机传动啮合齿面间的相对滑动速度较大，效率低，发热量大，齿面容易发生磨损和胶合失效。左、右“蜗轮减速器和小齿轮”箱，主箱体，悬浮式齿轮箱及制动装置等全部支托在扭力杆两端的转矩臂上，靠扭力杆自身能承受的扭力矩来吸收冲击载荷。而扭力杆扭力矩不够大，调节能力有限，所以万向节联轴器、弹性拉压杆断裂频繁，投产两年多来，弹性拉压杆更。
齿轮箱改造方案上海轨道交通号线增扩编改造项目中的车轴齿轮箱组装工艺收藏本文分享上海轨道交通号线增扩编改造项目,是对号线现有列节编组的直流列车进行架修、改造,扩编后,向业主提供列节编组的交流车。该项目是我公司完全自主国产化的地铁车辆项目。其核心部件驱动装置,由我公司和戚墅堰机车车辆工艺研究所合作开发完成。本文介绍该项目中的车轴齿轮箱组装工艺。齿轮箱结构特点及功能齿轮箱在牵引电机和车轴之间起减速器的作用,并将电机通过联轴节传来的扭矩传到车轴上,以带动车轮转动。齿轮箱组装结构见图所示。为组装方便,齿轮箱的箱体型式采用剖分式,分箱面通过大齿轮的中心安装到转向架后,齿轮箱的分箱面与水平面成夹角,上下箱体通过螺栓联接起来。图齿轮箱组装结构示意图齿轮箱的密封采用接触密封和非接触密封两种方式。箱体上零部件的接触部位采用型圈和密封胶来密封小齿轮轴和车轴贯通部位的密封采用非接触式密封,即在小齿轮轴的电机侧和车轴贯通部位采用间隙密。
齿轮箱改造方案针对独特的齿轮箱和阀门配件的要求，利用一系列高质量的产品，提出了创新的解决方案。铸铁涡轮传动装置，调节型，多回转型，核级和驱动超驰型。还有小型的铝制型，不锈钢型和铸铁型手动齿轮箱。和铸铁斜齿轮和正齿轮传动装置，还有通过认证的系列和双传动轴型。该系列还有经济型的和手动齿轮箱。客户专门定制的齿轮箱，包括用于驱动、手动或阀门操作的深海型。阀门配件包括装配套件、阀芯、基架、延长轴、开关盒、定位器、手轮、铰链，以及各种包装、装配和测试服务。通用手册。
齿轮箱改造方案本公司技术力量雄厚，公司的骨干成员具有多年至数十年的开发、设计和制造动平衡机系列产品的专业经验。以用户的需要开发产品，使我们的产品始终处于国内及水平。严谨的生产及检验人员，确保产品的每个细节都一丝不苟。经验丰富的专业售后服务人员，随时为您提供优质、快捷、周到的服务，为您的生产提供有力保障，让您完全放心。本公司严格按照-的国际质量体系标准进行生产管理。不断以完善的服务和先进的技术为平衡机事业作出更卓越的贡献。我公司凭藉着对平衡机事业的专注精神，不断取得了令人振奋的成绩。优良的品质、完善的服务是上海动亦静试验机有限公司不变的承诺。本公司竭诚为客户提供如下服务：生产销售各类动平衡机及其配件，为用户提供开发、设计、生产、销售、维修一条龙服务；承接各类动平衡机的改造，为用户拟定改造方案，限度的为您降低成本；供应各种动平衡机配件及夹具，为您精心设计，专业安装调试；开展动平衡技术咨询业务，为您提供。
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