大型钢球磨煤机负荷试车的步骤和特殊要求

由于施工，安装和生产运作的需要，向大型钢球磨煤机内加钢球只能逐步进行。其主要理由是：

(1)衬板螺栓不可能一次紧固好，夹在衬板与筒体之间的石棉板是在加球和运转后逐步贴紧，石棉板贴紧后螺栓松动。只有在螺栓松动时紧固才有可能，通常在大型钢球磨煤机试车过程中要进行3—4次紧固，所以逐步加球是大型钢球磨煤机的要求。

(2)在大型钢球磨煤机加球后，必须向机内先加少量煤进行运转，其煤粉产品往往不合格，但要防止衬板被钢球打坏，必须以煤作为缓冲剂。

(3)为检查大型钢球磨煤机的安装质量和正常生产时判断钢球消耗量提供依据，需制作运行电流曲线，而电流曲线也只能从逐步加球的过程中获得。

从向大型钢球磨煤机开始加球到加足钢球期间的试车，是否属于负荷试车有两种不同的意见。一种意见认为，加球过程中供给原煤，应属带负荷试车；另一种意见认为，该期间的大型钢球磨煤机还不具备正常生产的条件，在加球过程中向大型钢球磨煤机供煤是试车检验设备的需要，不属负荷试车。

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